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圆通“夜航机长”刘光忠

时间:2020-03-19点击: 申通快递单号查询

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2月9日,面对不到5小时就要飞武汉的临时任务,圆通航空机长刘光忠再次执飞,从杭州紧急运送一批救援物资支援湖北抗疫一线。包括武汉这次在内,刘光忠已经执飞了三个疫情救援物资航班。他说,执行驰援任务,义不容辞。然而,当这样一个常常需要在夜晚飞行,与星星和朝霞相伴的夜航机长,回忆起此次的“非常”任务时,你分明能看到他眼里满满的“光芒”。

“我们运送的可都是救命的东西!”

自全国爆发新型冠状肺炎疫情以来,圆通全网第一时间参与疫情防控。总部设在杭州的圆通航空,多数飞行员均为外地人,无法第一时间赶到杭州执行这个春节临时增开的“驰援航班”任务。这个春节,刘光忠没有回江西老家。在驰援任务下达的那一刻,刘光忠就打电话到公司,主动接下。敬业的他还说:“幸亏春节没回去。”

1月31日,圆通航空受重庆市政府委托,从韩国首尔运输一批疫情救援物资至渝。刘光忠来回飞了12个小时,安全把货物送达,那是他执飞的第一个驰援航班。

“我知道很多同事肯定没办法很快赶到的,我就冲在前面了。”刘光忠说,每天在家看到疫情爆发和救援的消息接二连三地涌来,“能想到我们公司一定也会积极投入的”。

武汉的这次飞行让刘光忠印象深刻。2月9日,在接到任务后,每个人都毫不迟疑地全心投入。“感觉当时空气中都凝结着一股非常强的’精气神’,“岂曰无衣,与子同袍”,能执飞此次航班,我很自豪。”

这次任务,其实很不平常。9日上午11时,在接到浙江省和杭州市卫健委的委托函件后,由于航班的临时性和特殊性,圆通航空在第一时间得到了中国民航局运输司、民航浙江监管局的大力支持、协调。在距离航班起飞不足5小时时间内,快速获取各项批文。飞行部立即决定:由机长教员汤静晨带队,与刘光忠一起,实行“最高配置”的“双机长”执飞。机组人员第一时间赶到机场,与机务工程部的同事一同检查、调试飞机,做好起飞准备,确保安全和万无一失。虽然跟之前的每次飞行一样,全程常规动作早已驾轻就熟,但他非常清楚,这次飞行,保障好救援物资的及时到位,对于此刻的武汉是多么重要。当飞机落抵武汉天河国际机场的那一刻,刘光忠一直绷紧的心才真正放松下来。“现在我们运输的可都是救命的东西啊,我更是要打起十二分的精神去完成任务。”他说。

离星星和朝霞那么近,此刻他内心满是光芒

此前十多年,刘光忠一直都是执飞民航客机,转入圆通航空从事货运才一年多。在他看来,货航和客航的最大差别是作息不同。货物航班一般飞行时间都安排在夜晚。刚开始执飞夜航货机时,刘光忠每次临飞前都会特意调整好作息时间。“只有高度自律,才有高效完成任务。”刘光忠说。不过,他现在基本上已经习惯,即使是临时任务,也能保证充沛精力。”

这种高度专业化的习惯和素质,让他面对棘手的任务也能从容不迫。2月5日,菲律宾的华侨华企在当地筹集近2800箱、总量超过17吨的救援物资需要运往国内支援疫情防控。受浙江省委统战部、浙江省侨办的委托,圆通航空承运了此批物资的运输。刘光忠接到任务后,当日凌晨2点就从杭州起飞,凌晨5点多到达马尼拉机场,接着开始货物装机。在不到一个小时之后,航班又再次起飞。经过近3个小时的飞行,满载物资的航班顺利返回杭州萧山国际机场。来回马不停蹄,刘光忠几乎没有一刻休息。“在马尼拉机场,我几乎是全程看完一板板赈灾物资装上飞机的,当时我心里还是挺激动的”刘光忠说他当时还拍了几张照片记录下那一刻。“有全国人民和海外华人华侨的同心协力,我相信不久武汉一定能挺过去。”

作为“夜航机长”,刘光忠习惯了第一个看到星星和朝霞。但他说,从马尼拉飞回来那次,他坐在驾驶舱内看到那一缕清晨的曙光,内心还是忍不住悸动。那一刻,这曙光有些特别、有些不一样。

战“疫”还在继续,刘光忠的驰援航班还需飞行。他说,这些特殊时期的光荣故事,将成为他铭刻一生的宝贵回忆。

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